404 Firecrest
- €1.899,00
La Zipp 404 Firecrest est une référence incontournable pour les cyclistes à la recherche d’une paire de roues capable de performer dans toutes les situations. Avec son profil de 58 mm, elle combine un excellent rendement aérodynamique, une grande stabilité face au vent latéral et une polyvalence qui en fait un choix privilégié aussi bien pour les courses sur route que pour les cyclosportives, les triathlons ou les longues sorties rapides.
Développée autour de la philosophie Total System Efficiency (TSE™) de Zipp, la 404 Firecrest ne se contente pas de réduire la traînée aérodynamique. Elle a également été conçue pour optimiser la résistance au roulement, limiter les pertes dues aux vibrations et offrir un excellent rapport poids/rigidité, afin d’améliorer les performances dans les conditions réelles de roulage.
Sa jante carbone hookless de 58 mm de hauteur et 23 mm de largeur interne est optimisée pour des pneus tubeless de 28 mm, tout en étant compatible avec des sections comprises entre 28 et 35 mm. Cette conception favorise un meilleur soutien du pneu, permet de rouler à des pressions plus faibles et améliore le confort comme le rendement sur tous types de revêtements.
La technologie ABLC™ SawTooth™, reconnaissable à son motif de micro-alvéoles sur la surface de la jante, contribue à optimiser les flux d’air et à améliorer la stabilité lorsque le vent est de travers. Au cœur des roues, les nouveaux moyeux ZR1 DB, développés en Allemagne et dotés de 66 points d’engagement, garantissent une excellente réactivité ainsi qu’une grande fiabilité au fil des kilomètres.
Avec un poids annoncé de seulement 1 559 g la paire, la Zipp 404 Firecrest offre un équilibre remarquable entre légèreté et performances aérodynamiques. C’est la roue idéale pour les cyclistes qui souhaitent disposer d’un seul train de roues capable d’exceller aussi bien en compétition qu’à l’entraînement, sans faire le moindre compromis sur la vitesse.
Hookless : Oui
Poids : 1559 grammes
Hauteur : 58 mm
Largeur interne : 23 mm
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